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Grúa pórtico con gancho de doble viga tipo MG 5-50t
Descripción
La grúa pórtico MG para la construcción del metro es una grúa pórtico especial que se desarrolla sobre la base de la grúa pórtico general de acuerdo con los requisitos operativos y las condiciones de trabajo de la construcción subterránea. La grúa consta de cangrejo, pórtico, mecanismo de desplazamiento del carro, mecanismo de rotación hidráulica, cabina y Equipo eléctrico En el cangrejo se suministra un mecanismo de rotación hidráulico, que se compone de una estación de trabajo hidráulica y un gancho giratorio para escoria.
En el centro de la viga portadora hay un gancho que se utiliza para levantar artículos comunes.
El mecanismo de desplazamiento del carro es de tracción a las 4 ruedas en 8 ruedas.El motor fijado en el carro acciona las ruedas mediante un reductor de velocidad vertical. Se utiliza una abrazadera para el riel del techo de la ventana.Se separa del ral cuando la grúa está en funcionamiento normal.y cuando la grúa deje de funcionar, el operador bajará la abrazadera para atrapar el riel y evitar que la grúa se deslice.
La dirección del vertido de tierra depende del lugar de construcción.
Parámetros técnicos
| Artículo | Unidad | Resultado |
| Capacidad de levantamiento | tonelada | 5-50 |
| Altura de elevación | m | 10 11 |
| Durar | m | 18-35m |
| Temperatura ambiente de trabajo | °C | -20~40 |
| velocidad de desplazamiento del carro | m/min | 38-45 |
| velocidad de elevación | m/min | 7-17 |
| velocidad de desplazamiento del polipasto | m/min | 34-47 |
| sistema de trabajo | A5 | |
| fuente de alimentación | trifásico 380V 50HZ |
La grúa pórtico de doble viga MG se compone de pórtico, cangrejo de grúa, mecanismo de desplazamiento del carro, cabina y control eléctrico.sistema.
El pórtico, de estructura de armadura y con ventajas de estructura liviana, fuerte resistencia al viento, etc., se compone de viga, viga del extremo superior, pata, viga del extremo inferior, carro móvil y barandilla de plataforma.La viga tiene una estructura de armadura triangular, sobre la cual se colocan rieles para que el cangrejo de la grúa se mueva transversalmente a lo largo de la viga.Las patas, de estructura de celosía, están soldadas mediante perfiles de acero.La plataforma, que se utiliza para colocar equipos eléctricos y para reparaciones, está equipada con barandillas de protección en el exterior. Para la operación se utiliza la cabina cerrada, donde hay asiento ajustable, alfombra aislante en el piso, vidrio templado para la ventana. ventilador y equipo auxiliar como aire acondicionado.Alarma acústica e interfono que se pueden suministrar según lo requieran los usuarios.
Parámetros técnicos
| Artículo | Unidad | Resultado |
| Capacidad de levantamiento | tonelada | 5-50 |
| Altura de elevación | m | 10 11 |
| Durar | m | 18-35m |
| Temperatura ambiente de trabajo | °C | -20~40 |
| velocidad de desplazamiento del carro | m/min | 38,3-44,6 |
| velocidad de elevación | m/min | 9-12 |
| velocidad de desplazamiento de la tarjeta de mano | m/min | 34-47 |
| sistema de trabajo | A5 | |
| fuente de alimentación | trifásico 380V 50HZ |
Transporte
EMBALAJE Y TIEMPO DE ENTREGA
Contamos con un completo sistema de seguridad de producción y trabajadores experimentados para garantizar una entrega oportuna o temprana.
INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO
Poder profesional.
MARCA
Fortaleza de la fábrica.
PRODUCCIÓN
Años de experiencia.
COSTUMBRE
El punto es suficiente.
Asia
10-15 días
Oriente Medio
15-25 días
África
30-40 días
Europa
30-40 días
America
30-35 días
Por National Station exportando cajas de madera contrachapada estándar, paletas de madera en contenedores de 20 y 40 pies, o según sus demandas.
